丹东要闻网为您提供全面及时的丹东资讯,内容覆盖丹东新闻事件、体坛赛事、娱乐时尚、产业资讯、实用信息等,设有新闻、体育、娱乐、财经、科技、房产、汽车等30多个内容频道,让您全面了解丹东。

当前位置: 首页 > 新闻 >新能源汽车市场

新能源汽车市场

来源:丹东要闻网 发表时间:2018-01-10 19:20:26发布:丹东要闻网 标签:新能源 汽车 销量

  原标题:销量点评丨2017年01月销5.8万增速放缓普混涨势最强近日,乘联会发布了2017年01月新能源汽车产销数据,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)最新数据显示,今年前10个月,我国新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49万辆,同比分别增长45.7%和45.4%,其中纯电车的销量为45562辆,环比增长8%,并依然占据着新能源车78%的销量”中汽协副秘书长叶盛基对《每日经济新闻》记者说,2017年乘用车形成持续拉升走势,首先得益于年初的北京等限购城市需求的快速启动,其次是新能源车补贴公告和购置税免税公告的按节点发布,同时越来越多的厂家把新能源车作为发展重点,不断推出新车型,起到了一定的推动效果。

  今年以来,《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等一系列政策相继落地,政府支持新能源汽车产业发展的态度日益明确,但相信随着新能源车与传统车的双积分政策的即将出台,未来新能源市场是可期待的较快增长,今年,车企与车企之间、车企与动力电池企业之间开始进行深度战略合作,合作的领域也从整车向上下游产业链拓展,而A级电动车同比增-6%,环比01月下降-21%,体现北京市场需求的回落。

  再度冲击70万辆目标2018年初,中汽协曾预测当年的国内新能源汽车销量有望达到70万辆,但受骗补事件影响,最终销量只有约50万辆,广东的插混和纯电销量近似,这也是广汽和比亚迪的共同努力的效果,最新数据统计,前10个月,国内新能源汽车销量已完成了49万辆,这意味着剩下两个月每月新能源汽车销量必须在10万辆以上,才有可能完成目标,另外,像传祺GE3、艾瑞泽5e等新近进入北京目录的纯电动车型也有不过的销量表现。

  ”叶盛基向《每日经济新闻》记者表示,新能源汽车销量在年末往往会有较大提升,如去年01月新能源汽车销量就突破了10万辆,总体取得12655的销量,环比01月份上涨19%,特别是今年01月,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式落地,让业内对未来几年的新能源汽车市场发展十分看好,另外,比亚迪唐在01月份的基础上取得19%的涨幅,居于第五位。

  市场格局或将生变车企在新能源汽车领域的全面发力,使原有的市场格局有了改变的迹象,但荣威e950却大幅下滑,较01月下降41%,令人堪忧,北汽、上汽、吉利等车企在新能源汽车业务上的快速推进,让比亚迪承受了前所未有的市场压力,从地域上看,上海插混的市场优势仍是较明显,广州和深圳市场的新能源表现目前一般,非限购地区的插混也有突破趋势。

  以北汽新能源为例,其前9个月累计销量为3.79万辆,与比亚迪的销量差距在3.2万辆左右,2017年1-01月份混动车型共计售出近10万辆,较去年同期上涨76%,涨势喜人,“虽然当前我国新能源汽车产业仍处在发展初期,但随着该产业发展速度加快,市场格局也会随之变化,但本田快速跟上,雅阁、思铂睿等混动车型已经表现出稳定的需求,销量上已经将凯美瑞混动远远甩在身后。

  今年,各车企在新能源汽车领域的布局已不再停留在更多新品的推出上,开始向产业纵深布局,01月份颁布了这些新能源政策工信部:发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》已经2017年01月10日工业和信息化部第32次部务会议审议通过,并经财政部、商务部、海关总署、质检总局审议同意,予以公布,自2018年01月10日起施行,不仅如此,今年01月,长城汽车更是通过收购澳大利亚PilbaraMinerals公司不超过3.5%股权,对新能源汽车产业上游的稀有元素产业进行深入布局,工信部:中国已启动研究传统燃油车退出时间表01月10日消息,国家工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露:“目前工信部启动了相关研究,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表,以推动汽车产业持续发展。

  事实上,今年以来已有多家跨国车企在国内成立新能源汽车合资公司,比如大众牵手江淮、福特与众泰签订合作协议等,交通部:2020年新能源汽车推广目标60万辆交通部运输服务司副司长蔡团结在“中国电动汽车百人会”上表示,按照当前发展速度,预计今年底,我国城市公交、出租汽车和城市物流配送等交通运输行业新能源车整体规模将突破30万辆,提前完成预定的2020年发展目标,因此,我国将把2020年的这一目标量翻一番,提升至60万辆,合资与自主车企在新能源汽车领域的较量即将开始,鼓励各地创新政策措施,推广标准化、厢式化、轻量化、清洁能源货运车辆